Så dumt, säger lokalhistorikern Lasse Backlund i Kristinestad om tankarna på att riva den gamla Stadsbron och bygga en ny. Han gillar inte planerna för 175-åringen och ger nu ett eget förslag.
Stadsbron i Kristinestad sjunker – eller rättare sagt vägbanken. Nu ska NTM-centralen och Trafikledsverket låta utreda i vilket skick bron och den gamla stenmursbanken är. Tidigare har det sagts att en rivning och ett nybygge kan bli aktuellt.
Den sista oktober kommer Finland att ha övergått till vinterhastigheter på landsvägarna.
ÖSTERBOTTEN Vasa valkrets riksdagesledamöter vill bland annat ha pengar för järnvägen till Kaskö och vägar i Närpes och Vasa.
Några elever i Mosebacke skola blev utan skolskjuts på måndagsmorgonen. Det visade sig bero på att chauffören trott att skolorna har höstlov redan den här veckan och därför aldrig körde rutten.
Först strömmade det från bankhörnet, sedan från biblioteksfasaden. Men nu är Salutorget i skugga och webbkameran släckt, vilket retar Kristinestadsbor på hemmaplan och i förskingringen.
I år är det femtio år sedan Lada, en av de mest ikoniska sovjetiska bilmodellerna, började rulla fram längs vägarna. Lada är en användbar bil, men ingen skönhet. Det anser Finbybon Charlie Nyberg som rattat flera sådana under åren.
Efter reparationer kan färjan nu köra enligt den vanliga tidtabellen.
Trafiken ökar längs Bölevägen och Böletåget. Flera familjer med små barn bor längs de här vägarna i Böle. Föräldrar är glada över att en hastighetsbegränsning på 40 kilometer i timmen nu införs.
Västra Härkmerivägen ska få nya armaturer och stolpar som ersätter de gamla som håller på att stjälpa. Som provisorium stöttas stolparna med plankor – mot vägbanan, som enligt NTM-centralen verkligen inte går för sig.
Rött där bak, vitt där fram och gult på sidorna. Det är färgskalan som ska göra cyklisterna synligare i trafiken i enlighet med den nya trafiklagen. Och som extra krydda gärna en gul eller orangefärgad jacka eller reflexväst.
Roger Lundell och Jouni Malinen vill gärna lyfta fram ytterligare en aspekt av trafiksäkerheten: underlaget på gång- och cykelbanan.
Felparkerade bilar och för få parkeringsplatser. Att hitta parkeringsplatser avsedda för rörelsehindrade i Närpes är inte så lätt för den som verkligen behöver dessa. Berörda bilister efterlyser nu skärpning.
Närpes stad har kartlagt och samlat sina parkeringsplatser för rörelsehindrade i en mobilapplikation. Tanken är att den ska underlätta för utomstående att hitta parkeringsplats.
Nu har man utrett möjligheterna till en rondell i Dynamokorsningen och utlåtandet är positivt.
Rondellen i Ivars korsning skulle smyckas ut men planerna blev lagda på is. 2014 haglade förslagen in och dåvarande kultursekreteraren Lasse Eriksson samlade dem alla i ett kuvert. Nu har vi plockat fram förslagen igen.
Harry Stenholm var aktiv i debatten om rondellens utsmyckning då den var ny. Som lastbilschaufför har han sett otaliga rondeller under sina körningar och han väntar ännu på att den i Näsby ska smyckas ut – och han har själv ett förslag.
En ny bro ska byggas vid Hundholmen i Närpes. Den nuvarande bron har sett sina bästa dagar och därför behövs en ny konstruktion i synnerhet för den tunga trafiken på stamväg 67 till och från hamnen i Kaskö.
Linda Granbäck är ordförande för Pörtom byaråd, som ända sedan 2014 har kämpat för att få en gång-och cykelbro över ån i byn. Hon är besviken över att man för andra gången får avslag på ansökan om statliga pengar.
Byggandet av Mattlars åbro i Pörtom har stött på patrull. Två gånger har Närpes stad fått avslag på sin ansökan om EU-pengar för projektet. Det är osäkert om ett tredje försök görs.
Den nybyggda bron i Finby förstärks med sprängsten. Perioder med högt vattenstånd i Närpes å har visat att de här åtgärderna måste vidtas.
Allt fler landsortsbor söker om åldersdispens för bilkörkort, och nästan alla ansökningar godkänns. Hittills i år har 36 sydösterbottningar beviljats tillstånd att köra bil som 17-åring.
Flera tusen kilometer på några veckor, det har Alexander Hannus kört med sin Volkswagen Golf sedan han tog bilkörkort. Han är sjutton år och har – likt Emelie Sax – beviljats åldersdispens.
För dem som vill ta sig en båttur i farvatten i Närpes skärgård ska det så småningom bli lättare att undvika stenar, grynnor och skär. Skepparklubben planerar att förnya sjökorten, men det är inte gjort i en handvändning.
Tekniska nämnden i Närpes beslöt sänka hastighetsbegränsningen längs Fagerövägen
När man kommer till skylten som säger "Välkommen till Fagerö" i Rangsby försämras sikten. Där borde bilarna börja köra saktare, tycker småbarnsmamman Josefine Antfolk som bor uppe på backen.
Snart ryker rosenhäcken för att ge plats för gång- och cykelbanan längs Åbrovägen i Yttermark. Men visst gläds Carl-Johan och Siv-Lilly Nylund åt att det blir tryggare för fotgängare och cyklister.
Närpes stad köper ett markområde invid Håkansvägen i Finby. En del av marken kommer att utgöra vägområde för den planerade Skarpänsvägen.
Nu kan arbetena med att bygga en gång- och cykelväg längs Åbrovägen i Yttermark köra igång. Entreprenör har valts för byggarbetet.
Vägar som en längre tid varit i dåligt skick på Högback industriområde i Finby åtgärdas nu. Den milda vintern gjorde att vägens bärighet försvann helt på ett ställe.
På måndagen var det nära att ett fullastat fartyg kört på en motorbåt som låg vid diktalkajen i Kaskö hamn – ett ställe som inte är allmänt område. Vd Patrik Hellman påminner om att kaj och hamn är slutet område, inte öppet för allmänheten.
De gula spärrlinjerna blir vita och nya trafikmärken dyker upp längs vägrenen. Det är några av många förändringar då den nya vägtrafiklagen träder i kraft om knappt två veckor.
För att komma tillrätta med oönskad trafik på kyrkparkeringen i Närpes har församlingen satsat i så kallade betongsuggor. De hann bara placeras ut så försvann den ena. Saken har polisanmälts och polis på plats mottog det inträffade som stöld.
Asfaltmaskiner har varit en efterlängtad syn längs Östra linjen. De som bor invid vägen i östra Yttermark är glada över att maskinerna äntligen är på plats. Gärna hade de sett att hela vägen ända till Övermark blivit asfalterad.
En liten detaljplaneändring är aktuell i Övermark. Det handlar om att flytta infarten till ett småhusområde.
Byggandet av vindkraftsparken i Kalax är i full gång och nästa fas av byggnadsarbetet kommer att påverka trafiken.
Kommunalt underhållsbidrag betalas i år ut till 33 väglag i Korsnäs, beslöt tekniska nämnden.
Fullmäktigeledamoten Peter Sjökvist (SDP) är inte nöjd med det svar han fick på sin motion om att förbättra trafiksäkerheten vid Skogsdungens daghem i Kalax. Han ifrågasätter hur mätningen gjordes. Hans förslag är en rondell i korsningen eller blinkande varningsljus på Strandvägen före infarten till daghemmet.
Folk kör inte för fort, sikten är god, det finns gång- och cykelbana, underfart och vägbelysning. NTM-centralen underkänner därför förslaget om sänkt hastighet vid Skogsdungens daghem i Kalax.
Drygt 215 kilometer enskilda vägar i Närpes får bidrag av staden för sommarunderhåll.
1,1 kilometer återstår innan hela Lappfjärds centrumområde har gång- och cykelväg. Politiker vill att Kristinestad förhandlar om medel med NTM-centralen.
De entreprenörer som plogar snö åt Närpes stad ska också i fortsättningen garanteras betalning för sju gånger per säsong. Politikerna ville inte banta antalet.
Oljetankern Seamullet har legat på redden utanför Kristinestad sedan påskaftonen. Lagerhållaren väntar på lossningstillstånd av Tullen.
Från och med nu är det ett poängsystem som avgör vilka vägar som får vägbelysning i Närpes. Tekniska nämnden har fastställt nya kriterier.
Mycket spår av däck på asfalten skvallrar om att det förekommer en hel del oönskad trafik kvällstid på parkeringen vid Närpes kyrka. Boende i närheten har klagat och nu vädjar församlingen om att okynneskörningen ska upphöra.
Det blir mycket arbetsfordon längs vägarna i Pörtom i år. Tekniska nämnden har bestämt vilka vägar som får ny beläggning och tio av dem finns i Pörtom.
Tidigast om några år kunde visionen om duospårvagnar med persontrafik på räls bli verklighet i Sydösterbotten. Österbottens förbund och Södra Österbottens förbund ska först fatta beslut om hur man går vidare. För några pengar finns inte i dagens läge.
Både vi och kunderna är väldigt glada, säger företagaren Jan Pått på Granlidens trä i Yttermark då drygt åtta kilometer av Östra linjen ska få ny beläggning. Men han vågar ändå inte riktigt ta ut all glädje i förskott.
Yttermarkbon Bo Ek bor anser att hela Östra linjen – inte bara åtta kilometer med beläggning – är i stort behov av upprustning. Förra hösten och i vinter var grusvägen riktigt eländig.
Se bilder, tips och redovisningar över var i Österbotten vägarna mer liknar tvättbrädor än vägar, från Terjärv i norr till Närpes i söder.
